БПВА Apache 6 USV
БПВА Apache 6 USV
Безэкипажное судно Apache 6 создано для выполнения автоматической 3-х мерной съёмки как подводного, так и надводного пространства при проведении инженерно-геодезических, инженерно-гидрографических и инженерно-гидрометеорологических изысканиях, таких как
Проверка по задаче
Перед КП уточняем сценарий работ, объект, требуемую точность и состав комплекта.
Данные от поставщика
Карточка связана с источником поставщика и хранит артикул, категорию, фото и базовые характеристики.
Подбор САЙТЕКС
Помогаем выбрать оборудование, совместимость, комплектацию и понятные технические аргументы для закупки.
Поставка под проект
Сроки, наличие, документы, доставка и ввод в работу фиксируются в коммерческом предложении.
Сервис и запуск
При необходимости добавляем настройку, обучение и техническое сопровождение после поставки.
Подберём оборудование, комплектацию и сценарий внедрения под вашу задачу.
БПВА Apache 6 USV - Безэкипажное судно Apache 6 создано для выполнения автоматической 3-х мерной съёмки как подводного, так и надводного пространства при проведении инженерно-геодезических, инженерно-гидрографических и инженерно-гидрометеорологических изысканиях, таких как
Безэкипажное судно Apache 6 создано для выполнения автоматической 3-х мерной съёмки как подводного, так и надводного пространства при проведении инженерно-геодезических, инженерно-гидрографических и инженерно-гидрометеорологических изысканиях, таких как: батиметрическая съёмка,; обследование подводных переходов трубопроводов,; обследование состояния несущих опор мостов, дамб,; археологические исследования подводного пространства,; спасательные операции при кораблекрушениях.. Судно оснащается однолучевым эхолотом со встроенным датчиком температуры, устанавливаемом непосредственно на производстве, что увеличивает защиту от проникновения влаги внутрь корпуса
Описание
Безэкипажное судно Apache 6 создано для выполнения автоматической 3-х мерной съёмки как подводного, так и надводного пространства при проведении инженерно-геодезических, инженерно-гидрографических и инженерно-гидрометеорологических изысканиях, таких как
Особенности: батиметрическая съёмка,; обследование подводных переходов трубопроводов,; обследование состояния несущих опор мостов, дамб,; археологические исследования подводного пространства,; спасательные операции при кораблекрушениях
Судно оснащается однолучевым эхолотом со встроенным датчиком температуры, устанавливаемом непосредственно на производстве, что увеличивает защиту от проникновения влаги внутрь корпуса.
Для эффективного выполнения гидрографических работ там, где требуется детальная топографическая съёмка дна, а также в местах, куда доступ человека ограничен или нежелателен, используются м ного л учевые э холоты (МЛЭ). Применение многолучевых эхолотов по сравнению с однолучевыми в десятки раз увеличивает ширину полосы сканирования и существенно улучшает качество и производительность выполнения работ. Принцип действия многолучевых эхолотов основан на формировании трансдьюсером пучка узких лучей, расходящихся веером в плоскости, перпендикулярной направлению движения судна.
МЛЭ применяемый в Apache 6, состоит из процессорного блока (объединенного с мощным компьютером с прикладным программным обеспечением типа Qincy, для выполнения многолучевой съемки), передающей и принимающей гидроакустических антенн. Обязательным дополнением к самому многолучевому эхолоту являются:
Особенности: датчик скорости звука - измерение скорости звука в воде в режиме реального времени;; двухантенный GNSS-приёмник - определение координат и курса судна, точного времени;; инерциальная система - для определения значений качки, поперечного и продольного кренов
Данные с этих датчиков, передаваемые в реальном времени в процессор, учитываются при определении глубин.
Круизная скорость судна составляет до 2.5 м/с, что позволяет выполнять съёмку со скоростью до 1 кв.км. за рабочий день.
Управление судном осуществляется либо в автоматическом (на большей части маршрута), либо в ручном режиме (в сложных условиях) на расстоянии до 2 км.
APACHE 6 поддерживает установку опционального комплекта профилографа скорости звука с лебёдкой, управляемой через пульт дистанционного управления. Комплект быстро монтируется на судно, дополняя решение для измерений многолучевым эхолотом на БПВА.
Движители обновлённой конструкции обеспечивают крейсерскую скорость до 2,5 м/с в автоматическом режиме; при необходимости управление может выполняться вручную с дистанционного пульта на расстоянии до 2 км. ПО EasySail используется для проектирования маршрута и мониторинга параметров судна и многолучевого эхолота в реальном времени, а обработка результатов съёмки — в программном комплексе CMS.
Особенности беспилотного гидрографического комплекса на базе БПВА Apache 6
Особенности: Малый вес (по сравнению с традиционными суднами) - 15 кг без датчиков; Управление одним оператором; Модульная конструкция; Встроенная инерциальная система IMU; Лазерный сканер (опционально); Мощные двигатели; Защита от посадки на мель; Полезная нагрузка для получения облаков точек как под, так и над водой; Простой запуск; Высокая курсовая устойчивость
Назначение
Эхолоты предназначены для промера глубин на акватории рек, озер, водохранилищ, а также на локальных водоемах - прудах, обводненных карьерах и т. п.
В стандартной комплектации на APACHE 6 устанавливается однолучевой эхолот, выполняющий промеры глубин на частоте 200 кГц в диапазоне от 0.15 до 200 метров с сантиметровой точностью.
В качестве дополнительного оборудования на судно устанавливается многолучевой эхолот CHCNAV, а также мобильный лазерный сканер AlphaUni.
Однолучевой эхолот
Измеряемый диапазон глубин, м от 0.15 до 200 от 0.50 до 130 * Рабочая частота излучения эхолота, кГц 200 Разрешающая способность эхолота, м 0,01 Ширина диаграммы направленности излучателя эхолота, ° 6.5±1.0 СКП измерений глубины, м 0.01+0.001∙Н, где H – измеряемая глубина в см СКП измерений глубины 0,5 - 20 м (включ.) ±0,15* СКП измерений глубины 20 - 130 м ±(0.05+0.005∙Н)*, где H – измеренное значение глубины, м
* - Значения получены в результате сертификационных испытаний и обусловлены возможностями испытательного стенда
Многолучевой эхолот HQ-400 (опционально)
Измеряемый диапазон глубин, м От 0,2 до 150 Разрешающая способность, м 0,01 Полоса обзора, ̊ 140 Количество лучей 512 (1024 цифровые) СКП RTK в плане 8,0 мм + 1,0 мм/км СКП RTK по высоте 15,0 мм + 1,0 мм/км СКП вертикальной качки 5 см или 5% СКП курса, ° 0,1 СКП по крену/дифференту, ° 0,05 (0,02 опция)
| Технические данные БПВА Apache 6 USV | |
|---|---|
| Категория | Гидрография БПВА |
| Артикул поставщика | 8004-010-052 |
| Цена у поставщика | по запросу |
| Страна | КНР |
| Дата начала выпуска | 2025 |
| Тип корпуса | Тримаран |
| Размер (ДxШxВ), см | 167 х 61 х 51 (без боковых модулей), 167 х 100 х 51 (с боковыми модулями) см |
| Материал | Рама – нержавеющая сталь, анодированный алюминий. Корпус – полимер, армированный углеродным волокном |
| Масса, кг | <15 (без батарей и ГНСС), <60 (с батареями и ГНСС) кг |
| Высота волны, баллы | 3 баллы |
| Скорость ветра, баллы | 4 баллы |
| Пыле- и влагозащищённость | IP67 |
| Осадка судна, см | 7,5 см |
| Индикация | Двухцветный индикатор |
| Видео | Видеокамера кругового обзора |
| Автоматическое возвращение | Да, при низком уровне заряда |
| Система предотвращения посадки судна на мель | Есть |
| Система предотвращения столкновения с надводными препятствиями | Есть |
| Функция «горячей» замены батарей | Нет |
| Тип двигателя | Бесщеточный |
| Управление | Через прямое/обратное движение |
| Макс. мощность двигателей, Вт | 800 Вт |
| Макс. обороты двигателей, об/мин | 7200 об/мин |
| Скорость в ручном режиме, м/с | 5 м/с |
| Скорость в автоматическом режиме, м/с | 2 м/с |
| Тип батареи | Li-Ion |
| Количество батарей в штатном комплекте | 9 |
| Время работы, в часах | 3 часа при скорости 2 м/с |
| Режим работы | Автопилот, ручной |
| Тип связи со станцией управления | Wi-Fi, 4G |
| Дальность связи со станцией управления, км | Wi-Fi – до 1 км, 4G – без ограничения |
| Тип SIM-карты | nanoSIM |
| Интерфейсы | RJ45; RS232; PPS |
| Хранение данных | На локальный диск и удаленная загрузка |
| Количество каналов | 624 |
| ГНСС | GPS NAVSTAR: L1C/A, L1C, L2C, L2P, L5 ГЛОНАСС: L1C/A, L1P, L2C/A, L2P BeiDou: B1, B2, B3 Galileo: E1, E5A, E5B SBAS: WAAS, EGNOS, MSAS, QZSS, GAGAN, СДКМ |
| СКП RTK в плане | 8.0 мм + 1.0 мм/км |
| СКП RTK по высоте | 15.0 мм + 1.0 мм/км |
| СКП DGPS в плане, м | 0.25м |
| СКП DGPS по высоте, м | 0.5м |
| Точность курса | 0.1° на 1 м базовой линии |
| Стабильность инерциальной навигации | 6° в час |
Комплектация:
Корпус APACHE 6 (с установленными двигателями, веб-камерой, эхолотом D270 и ультразвуковым датчиком) × 1
Аппаратура геодезическая спутниковая CHCNAV GD100 × 1
Аккумуляторная батарея (23,1 Ач) × 9
Зарядное устройство для аккумуляторов × 2
Пульт ДУ с зарядным устройством × 1
Антенна ДУ и Wi-Fi × 2
Антенна 4G × 1
Антенна УКВ × 1
Набор аксессуаров × 1
Подставка × 1
Кейс защитный транспортировочный для БПВА × 1
Совместимость и внедрение в рабочий комплект
БПВА Apache 6 USV проверяется по рабочему сценарию, комплектности, данным поставщика и совместимости с уже используемым оборудованием.
Рабочий сценарий
Безэкипажное судно Apache 6 создано для выполнения автоматической 3-х мерной съёмки как подводного, так и надводного пространства при проведении инженерно-геодезических, инженерно-гидрографических и инженерно-гидрометеорологических изысканиях, таких как
Комплектность и документы
Перед КП проверяются состав поставки, документы, доступность позиции и условия ввода в работу.
Данные карточки
Название, характеристики, фото, материалы и ссылки хранятся в JSON и выводятся через общий шаблон.
Поддержка САЙТЕКС
Команда помогает уточнить совместимость, подобрать комплект и передать заказчику понятные технические данные.
Подробные ответы на вопросы инженеров и закупщиков
Мы собрали и подробно ответили на ключевые технические и юридические вопросы по позиции «БПВА Apache 6 USV» для беспрепятственного внесения в проектно-сметную документацию:
Связаться с САЙТЕКС
Оставить заявку
Оставьте номер телефона и вопрос. Мы свяжемся с вами в ближайшее рабочее время.